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バイク用のライディングシューズとしてはもちろんのこと、4輪用のドライビング
シューズとしても最適なのがエルフの「エクサ11」です。

こちらの人気ライディング&ドライビングシューズについて、簡単な製品情報と
最安値、口コミ情報などをご紹介しています。





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この「エクサ11」のコンセプトが、2輪と4輪を両方とも楽しむこととなっていて、
ライディングシューズとしての機能はもちろん、ドライビングシューズとしても
高い機能を備えています。


透湿性、通気性が優れたアッパー素材は人工皮革、合成皮革、合成樹脂などが
組み合され天然皮革なみのソフトな風合いが特徴です。


ソールにはラバーが採用され、「ヒール＆サイド巻上げラバー」によって激しい
ペダルワークにも対応することが可能となっています。


スニーカーのようなカジュアルなデザインとなっているので、タウンユースでも
気軽に使用できるモデルではないでしょうか(^^♪


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素材　　：　アッパー　人工皮革（通気機能）＋合成皮革＋合成樹脂＋ナイロン
ソール　：　ラバー＋ＥＶＡコンプレッション（内蔵）【EEE】（防滑・耐油配合）



どうせ買うなら少しでも安く購入したいのはみなさん同じですよね♪
ならば、みなさんおなじみの“amazon”&“楽天”をおすすめします!!

安心の大手通販サイトですし、激安価格の商品もたくさんありますので、
ぜひチェックを忘れずに(^o^)v




販売サイトに寄せられた口コミ情報についても少しご紹介します!


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『軽いです！3Eの幅広足にも対応♪』


今まではしっかりしたライディングブーツを履いていましたが、観光地を
歩きまわるときの重さや夏の蒸れがつらくて、口コミを頼りに購入してみました。


足をしっかり守ってくれると期待していますが逆に軽さが不安になるほど笑
購入してから数回ツーリングに出ていますが、旅先では神社巡りや山道散策など、
快適に歩いています。


歩きまわるとさすがに蒸れますが、バイクに乗っているときはブーツより
ずっと涼しくて楽です。脱ぎ履きもしやすいし、よい買い物をしたと思います。


普段の靴は23.5cmですが、こちらは23cmでもまだ少しゆとりがあります。
3Eの幅広な足なんですが、足幅も問題ありません。
GOLDWINでは幅がきつくて返品させていただいたのですが、ELFは大丈夫でした！


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『夏用に』


夏用に購入し、今日（2014年6月2日）初めて履いたのですが、去年からずっと
愛用しているシンテーゼ14よりも全体的に一回り小さくなって軽い履き心地です。


そのためかシフトアップする際はいつもよりつま先を跳ね上げるように気を
つけないとギアが入らなかったりしましたが、これは私自身の慣れの問題ですね。


シンテーゼ14が雨にも雪にも強いし、履き心地もかなり気に入っているので
ずっと履き続けてきたのですが、やはり夏は蒸れ易くなりますので、あえて
防水性は捨ててEXA11を選んでみたのですが、軽いしシンテーゼ14よりも
蒸れにくくなっていると感じます。


とは言っても靴を履いているわけですから多少は蒸れますが、通気性は良く
なりました。雨の日以外はＥＸＡ11を履く事にします。


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『柔らかくて気に入ってます』


初バイクブーツで、試着もせずに買ってしまったのですが、
普段２４の足でそのままピッタリでした。甲高でも大丈夫のようです。


紐をいちいち結ばずに済むし、しっかりマジックテープの中に巻き込めるし、
割と軽いし、柔らかいし、足首もしっかり包んでくれ、
ギアチェンジの部分も補強されているから大変乗りやすいです！
また足首の幅がけっこう広いので、脱ぐのが簡単なのもいいです。


バイクを降りて町歩きをするには、ちょっとごついですが、
もっとごついものもあるので、許容範囲ではないでしょうか。
デザインもおとなしいのでどんな服でも合うし、最初のバイクブーツ
として本当にちょうどよいものでした。嬉しいです。


冬は寒いので靴下を暖かくするなりの工夫は必要かと思います。


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『フィット感がすごくいいです。』


いままで同じｅｌｆのシンテーゼ１３（だったかな？）でマジックテープ
１本で留めているものをはいていましたが、今回のものは先端こそ保護カップが
無いスニーカー情ですが、フィット感はすごくよく、１日はいていても全く
疲れ知らずでした。大満足です。


靴ひもがあるタイプなので紐の先端処理をどうするのかが疑問だったのですが、
紐の先端に面ファスナーが付いていて、靴全体を締め付ける面ファスナー２本の
どちらかに挟み込んでしまえばそれでよし、というところも気に入っています。




※販売サイトから転載させて頂きました。

elf エルフのバイクシューズ「シンテーゼ」シリーズで、人気のモデルである
「シンテーゼ14」に通気性の良いメシュモデル「シンテーゼ15」が登場です。

こちらのモデルについて簡単な製品情報と最安値や口コミ情報なども
一緒にご紹介しています(^O^)／





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転倒時にくるぶしやかかとを保護する“プロテクション”によって
安全性を確保し、“ラバーソール”は耐油性や耐摩耗性に優れています。


高機能のインナーソールは、表生地に純銀の糸が練りこまれた抗菌防臭素材の
“ミューファン”が採用されています。


メッシュモデル専用で、バックルのカラーが“マットブラック”になっている
ところもこのモデルの特徴となっています。


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素材　　：　アッパー　合成皮革＋ポリエステル
ソール　：　合成底（ラバー＋EVA）（防滑・耐油配合）


こちらでご紹介しているのは、いずれも最大手の通販サイトですので、安心して
お買い物ができますので、「エルフ シンテーゼ15」を購入の際にはぜひ
検討してみてください(^^)/



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『安心感があります。』


硬いプラスチックのシェルでかかとが覆われているので安心感があります。
これまで革製で編み上げのライダーブーツを使用してきましたが、
履いたり脱いだりすることがとても面倒でした。


この靴はツータッチで靴を脱いだり履いたりすることができ、使い易いです。
まだ雨の日には使用していませんので防水性はわかりません。
夏の暑い日はひどく蒸れるということはありませんでした。


と言って通気性がすごく良いという印象もありません。　
安全面は転倒してみないとわかりませんね。。。耐久性はどのくらいかなぁ。


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『フィット感と価格は優秀』


ライディングスクールで履きつぶす目的で購入しました。
履き心地は抜群で、幅広甲高の自分の足でも全く問題ないです。


梱包の箱をよく見た所、広島化成と書いて有り日本のシューズメーカー製品で
あることを初めて知りました。
次も同じ物を購入するつもりです。


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『良い商品で気に入ってます』


シンテーゼ14を使用していましたが、防水仕様のため夏は暑いし蒸れるので、
メッシュ仕様が発売されたと聞き、今回購入しました。使用して感じたことは、
思ったより涼しくはありませんでした。


安全性を考慮したためかメッシュ部分が少ないからだと思います。
14と比較すれば蒸れは減りましたが、過大な期待はしないほうが良いと思います。


使い勝手は14同様良かったです。
つま先やかかと部分の作りもしっかりしていて安心感があります。


個体差だと思いますが、14では気にならなかった、くるぶしの上の部分が固く、
歩くときは少々擦れて痛かったです。


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『すごく気に入りました』


夏用に購入。
すごくはきやすく、つま先のところもよくまがるので踏ん張りがききます。
ギアチェンジも問題なし。メッシュなので風がはいりほとんど蒸れません。


ただなれてないせいか歩いてると足首のとこがすれて少し痛いかもしれません。
けどそれ以上にいい靴です。大変オススメできます。
あとはどのくらいもつかたのしみです。




※販売サイトから転載させて頂きました。

ライディングシューズの人気モデル「エルフ　シンセテーゼ14」について、
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新たに開発された透湿・防水システムの「ZONDA」を搭載したことにより、
シューズ内部の快適性が向上しています。

通気の部分の透湿度については、elfの今までの防水システムから約10倍の
性能となっています。


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素材　　：　アッパー　合成皮革＋ポリエステル
ソール　：　合成底（ラバー＋EVA）（防滑・耐油配合）



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『重宝してます』


冬のバイク通勤が普通の靴ではあまりにも寒かったのと、雨天時ずぶぬれに
なることに困って購入しました。

レーシングブーツ以外ではバイク専用の靴を買うのは初めてだったので他の
商品との比較はできませんが、買ってよかったと思う点を述べます。

１．温かい割に蒸れにくい
２．雨の日も足が濡れない
３．ソールが硬いのでペダル操作の力が少なくて済む
４．歩くのも苦にならない
５．しっかりしているのに脱ぎ履きが割と楽

他のバイク用ブーツと同様、自分は普段履く靴より１cm大きいサイズを
選んでぴったりでした。

履き始めのうちはタンの横部分が足首に当たって痛かったんですが、
数日で当たらなくなり、それからはもう毎日欠かせなくなりました。
とても気に入っています。


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『いいブーツです。』


オンロードからオフ車に乗り換えて１０年ほどになります.........
もう年的にしんどくなり、本格的にオフを走ることも少なくなりました。
それで気軽に履けそうなガエルネ社のオフロードショートブーツをお店に
見に行きました。


その時にこのエルフを見つけました。昔履いていた事がありますが、
だいぶん進化してますねえ。
ブーツ全体の強度とプロテクション効果は他の方のレビュー同様、星5つです。


サイズ合わせだけして、お店を後にしました（ごめんです）。
私の場合、普段の靴＋0.5でした（バックルの反対側でも幅調整可能）。


実際に乗ってみると、強度とホールド感がマッチしてかなりの安心感があります。
ソールが靴本体よりも少し出っ張って大きいため、バイクと路面に足が挟まれる
ような転倒時に、まずソールが守ってくれるでしょう。

また分厚くて強固なため、キック始動（死語？）でも痛くなく、思い切り
踏み込めますね。全体の固さですが、確かに固いです。オン車は特に
シフトアップが、し辛いでしょう。

でも、馴染むまでにしばらく時間がかかるくらいの方が、長く使えるいい
ブーツだと思います。

ツーリングに使うつもりですが、歩いている時に足首が少し痛くなるのが、
気になる一点でした。


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『デザインも良くしっかりサポート』


使用していたライディングブーツがキズだらけのため、デザインも良く、
バックルも付いているエルフ商品をはじめて購入しました。細部の作りも
しっかりしており、マジックテープも糸くず等がつきにくい機能となっており
気に入りました。


自分の家は座って履くスペースが無く立ったまま履くため、どうしても足の
踵部分が引っかかり履きにくい感じはしますが履いてしまえばしっかり
サポートしてくれる感じがします。


最初、ブレーキの踏み込み時に違和感がありましたが慣れると特に問題は
ないようです。


雨天時の防水効果は試していませんので何ともいえませんが、
期待できると思います。夏場の使用は中が蒸れないか心配ですが、
長く使える商品だと思います。




※販売サイトから転載させて頂きました。